Vozači širom Srbije biće uskraćeni za kupovinu omiljenih vozila poput "opel korse", folksvagenovog "golfa 3" ili "fijata bravo". Mnoge u Srbiji je ovakva odluka razočarala i iznervirala, ali je ona neophodna upravo zbog smanjenja zagađenosti i zbog zaštite životne sredine.
Novim merama biće moguć uvoz polovnih automobila tek od standarda "euro 4" motora, čija je proizvodnja počela od juna 2005.
Jedna bitna stvar koju mnogi ne znaju jeste da vozači neće imati problem da i dalje voze automobile sa "euro 3" motorom, ali će biti zabranjen dalji uvoz tih vozila u Srbiju. Predsednik Srbije Aleksandar Vučić je ranije najavio uvođenje ovih novih mera i upravo je tada naglasio neophodnost zaštite životne sredine.
- Sve smo bogatiji, sve je više automobila i sve je više isparenja. Zato sam danas razgovarao sa Fabricijom iz Evropske unije, da pokrenemo novi zeleni plan, da zabranimo automobile koji imaju Euro 3 motore. Videćemo šta još možemo da uradimo kako bismo zaštitili vazduh u našim gradovima - rekao je Vučić gostujući na RTS.
Mnogi eksperti smatraju da su nove mere dobre, jer su noviji automobili daleko manji zagađivači od onih sa "euro 3" motorom.
Neki od popularnijih modela vozila za koja će biti zabranjen uvoz su:
Alfa Romeo 147
Opel korsa C
Opel astra G
Folksvagen pasat B5
Folkswagen polo
Folkswagen golf 3
Folkswagen golf 4
Folkswagen golf 5 iz prve dve godine proizvodnje
Fijat punto
Fijat panda
Fijat bravo
Fija stilo
Ford fokus
Ford fijesta
Reno megan
Reno klio
Reno tvingo
Reno senik
Pežo 206
Pežo 307
Citroen C3
Citroen C4
Citroen C5
Citroen pikaso
Dačia logan
Volvo V50
Mercedes A klasa
Mercedes C klasa
Mercedes E klasa
BMW 320
BMW 520
BMW 525
Audi A4
Audi A6
Audi A8
Tojota korola
Seat ibica
Škoda fabija
Škoda oktavija
Da podsetimo, automobili sa "euro 3" standardom su pravljeni od 1. januara 2000. do 1. januara 2006. godine. Ovaj standard emituje sledeću količinu štetnih gasova: ugljen monoksida (CO) na 2,3 g/km, hidrikarbona (HC) na 0,20 g/km, te azot-oksida (NOx) na 0,15 g/km kod benzinskih agregata, a kod dizel CO 0,66 g/km, HC 0,56 g/km, NOx: 0,50 g/km.
Samo tokom prošle godine u Srbiju je uvezeno više od 140.000 vozila sa "euro 3" motorom. To su pored ostalih automobili: "fijat punto 2", "brava", "folksvagen polo 3", "golf 4", prve dve godine "golfa 5", "opel korsa C", "astra G".
U istom trenutku aktuelni su bili i standardi "euro 4" (2006-2011) i "euro 5" (2011-2015), a od 1. septembra 2015. na snazi je "euro 6".
Evropska unija će u narednim godinama proizvoditi i motore sa "euro 7" standardom, a od 1. januara 2020. na snazi će biti novi fokusiran pre svega na smanjenje nivoa emisije CO2.
Iako je i sam nezaposlen i zarađuje za život od pravljenja bicikala, ovog čoveka to nije sprečilo da učini dobro delo i roditeljima sa dvoje ili troje dece pomogne i vrati osmeh na lice.
- Poklanjam porodici sa dvoje-troje dece. Pomoći ću vam da ga registrujete. Nije bajan, ali je jako funkcionalan. Da zimi decu ne vozite na biciklu ili peške, kao što su mene vozili. Poklon od srca - napisao je Goran.
Neki korisnici ove društvene mreže nisu u prvi mah poverovali, te je pojedinima ovaj gest delovao nestvarno, ali velika većina ljudi je post šerovala i pohvalila.
Meštani Bačke Palanke su ovu objavu masovno delili, a bilo je i brojnih pohvalnih komentara: "Čuda se ipak dešavaju u ovoj Srbiji", "Ovo je znak da još ima dobrih ljudi", "Svaka čast", "Bog vam dao sreću, mnogi bi trebalo da se ugledaju na vas"...
Goran Ćorović je rekao da je automobil stajao u dvorištu kao rezervni, kao i da je bio višak, te se nakon premišljanja ipak odlučio da pokloni auto.
- Njegov "blizanac" je prodat, digao sam ruke od ovog drugog i rešio da ga poklonim. Otišao je porodici sa troje dece iz Tovariševa, ali oni još nisu došli da preuzmu automobil - priča Goran.
On je dodao da veruje da će to učiniti tokom naredne nedelje jer se još premišljaju.
- Inače ne poznajem tu porodicu, ali ja se za te pare od prodaje ne bih obogatio, ali nekome će ovako pomoći. Treba limarija da se radi, moraće da se uloži bar 200 evra, ali neće imati mogućnost da prodaju vozilo jer se vodi na mene. Verujte da ne znam kako su ljudi reagovali na moju objavu s obzirom na to da sam tih dana bio u jako velikoj gužvi - naveo je.
On je dodao i da su potrebne neke popravke na automobilu, kao i da on ipak neće imati mogućnost da novčano pomogne registraciju, ali popravku kočnica je voljan da pomogne.
- Dobio sam dosta poruka, oko 99, povodom ove objave i samo sam prelomio da poklonim, dosta ljudi je zvalo i mog sina, i njemu su čak slali poruke - kaže Ćorović.
On inače, pravi bicikle na ručni pogon, bicikle za decu sa posebnim potrebama, ali i zdravu decu.
- Inače sam nezaposlen i pravim te bicikle. Poklanjao sam i njih po Palanci. Kada god mi se ukaže prilika i mogućnost poklonim bicikl nekome kome je to neophodno i potrebno - rekao je Goran.
Na kraju ipak odustao
Međutim, na kraju je ipak odustao od poklanjanja svog automobila.
Na svom Fejsbuk profilu danas je objavio: "Odustao sam od poklona onog auta. Suviše komplikovano za objašnjavanje".
Kako kaže, taj automobil je veoma star, planirao je da ga proda za delove (ranije je i oglašavao prodaju za 250 evra), a ispostavilo se bi popravka koštala bar 400 do 500 evra.
- Ja bih ga dao, ali nije to tako jednostavno kao što izgleda. Danas me svi zovu, šalju poruke... Na kraju sam objavio da ga ipak ne poklanjam. Kad bi se našao neki fond da to osposobi, ja bih dao, ne treba tu puno raditi - rekao je Goran.
On je rekao da je automehaničar, ali da je glavna poteškoća da se pronađu delovi za auto.
- To je automobil godišta '87. Ja bih ga poklonio, ali ne može to na drum tek tako. A nema delova, nema dizni, zato sam i napisao, komplikovano je - priča Goran.
Kako su preneli mediji, njemu se javila jedna porodica iz Tovariševa, ali oni su, po svemu sudeći, odustali.
27-GODIŠNJA devojka koja je vozila skuter zaista nije imala sreće kada je početkom ovog meseca udario nepažljivi vozač automobila koji nije poštovao prednost.
Udarac je oborio sa skutera, a da stvar bude još gora, nesrecćna devojka je pala u otvoren šaht. Srecća u nesrecći je što je ulica bila prometna i puna ljudi koji su odmah pritekli u pomoć žrtvi.
Nakon nekog vremena uspeli su da pokupe nesrećnu ženu koja je zadobila ozbiljne povrede i trebaće joj operacija.
Saobraćajna policija zaustavila je jutros urednika i voditelja emisije SAT Mladena Alvirovića (45) zbog prekoračenje brzine.
Alvirović je prema nezvaničnim informacijama vozio "bmw M3" od Beograda ka Šidu i to brzinom od 138,5 km/h na delu puta van naselja gde je inače ograničenje 100 km/h .
Voditelju je izrečena kazna od 10.000 dinara.
Srbija preko Republičke direkcije za imovinu rasprodaje 194 državnih vozila čija početna cena kreće od 60 evra ali ima i luksuznijih ponuda za one sa "dubljim" džepom.
Najpovoljniji je putnički "mercedes" iz 1984, godine dok je najskuplje ponuđeno državno vozilo autobus istog proizvođača iz 1990. godine.
Prodaja državnih vozila je kroz prikupljanje pismenih ponuda koje se podnose do 29. marta, a njihovo otvaranje zakazano je za 2. april.
Vozila se nalaze lokacijama u Leštanima, Nišu, Novom Sadu, Pančevu, Somboru i Ravnom selu.
U udesu koji se desio juče popodne kod benzinske pumpe u selu Malošište kod Niša, povređen je vozač maksi skutera marke "jamaha" (33).
U nesreći su učestvovala još dva automobila - "golf" kojim je upravljao vozač star 23 godine i BMW za čijim je volanom bio dvadesetsedmogodišnjak.
Kako se može videti na snimku, BMW je bio na pumpi i krenuo je da se uključI na put, ali se povukao malo unazad, verovatno videvši da mu neko dolazi u susret.
"Golf" je međutim naglo skrenuo ka pumpi, a baš u tom trenutku između dva automobila našao se motociklista koji je išao pravolinijski iz pravca Malošišta ka Nišu. Od siline udarca, delovi motocikla su se rezleteli i pogodili jedan auto koji je u to vreme bio na pumpi.
Vozač motocikla je samo lakše povređen, što je po rečima očevidaca neviđena sreća, s obzirom da je posle sudara odleteo dvadesetak metara.
Pogledajte zastrašujući snimak ovog udesa:
Zamolio bih poštenog čoveka koji je juče ovde na parkingu zakačio reno klio i ostavio novac za štetu da ako opet vidi taj auto na parkingu ostavi broj telefona na brisaču, glasi deo poruke zakačene na drvo čiji početak liči na bezbroj poruka koje ste dosad videli nas Fejsbuku.
Ali ovog puta nije tako! Kada budete pročitali poruku do kraja, naježićete se i vratiti veru u ljude ako ste je dosad bezbroj puta izgubili...
VAZ 2101 se proizvodio od 1970. do 1988. godine i dobro je poznat ljubiteljima automobila u našoj zemlji.
Legendarna Lada u suštini je predstavljala modifikovanu verziju modela FIAT 124, koji je 1967. poneo zvanje "Evropski automobil godine".
Iako je uglavnom bila namenjena istočnoevroskom tržištu, prodavala se u manjem broju i na Zapadu.
S obzirom da je izrađivana u Sovjetskom Savezu, prevashodno za kupce u tadašnjim komunističkim zemljama, enterijer Lade 2101 bio je skroman i neugledan.
Jedna tjunerska kuća iz Bugarske pokazala je da je ovaj automobil ipak imao potencijal za nešto više od jeftinog prevoznog sredstva za građane Istočne Evrope, a rezultat je zadivljujući.
Firma GB Design unapredila je unutrašnjost modela VAZ 2101 povodom njegovog 50. rođendana, pa je skromna Lada pretvorena u vozilo čiji enterijer može da se meri sa najluksuznijim vozilima iz tog perioda.
Kako piše Autoclub.bg, unutrašnjost je presvučena najfinijom kožom, a ugrađena je nova instrument tabla, naravno u retro stilu.
Sedišta su pozajmljena iz jedne Toyote i obložena su kožom, a tu je i naslon za ruke između vozača i suvozača, kao i novi audio uređaj.
Volan je takođe u retro stilu i izrađen je od drveta.
Da bi se od skromne Lade napravio jedan ovakav automobil, bilo su potrebna četiri meseca posvećenog rada, a u firmi GB Design kažu da je u pitanju unikatna modifikacija.
Ljubitelji klasičnih Lada svakako će uživati u fotografijama.
Podgoričanin Milić Minja Šaković ostao je bez blindiranog audija koji je pokušao da proda! Lažni kupci su mu ga ukrali sredinom decembra prošle godine i umesto nekoliko desetina hiljada evra, ostavili mu falsifikovani pasoš.
Njegova sestra M.Š. odmah je policiji prijavila krađu automobila koji se vodi na nju, ali policija nije uspjela da mu uđe u trag.
“Centru bezbednosti Podgorica je 15. decembra 2020. godine je prijavila M.Š. da je dan ranije obaveštena od strane svog brata M.Š. da je otuđeno putničko vozilo ‘audi A8’ podgoričkih registarskih oznaka koje on koristi, a koje je vlasništvo njegove sestre M.Š."saopšteno je iz iz Uprave policije.
Šaković, koji je prema policijskoj evidenciji na čelu podgoričkog ogranka škaljarskog kriminalnog klana, tog dana trebao je da proda “blindu” dvojici muškaraca sa Kosova, koje mu je posalo Kraljevčanin M.R.
Taj srpski državljanin dugo je godina živio u Baru i navodno, donedavno je bio blizak škaljarcima.
Šaković je posumnjao u njihove namere i poslao rođaka da im pokaže automobil.
“Dva muškarca su pitala gde je, jer bi sa njim da probaju auto, ali im je Šakovićev rođak rekao da sa njim treba da pregovaraju. Tražili su da se sami malo voze, ostavili najverovatnije falsifikovani makedonski pasoš, na ime Aleksandar S. i nestali”, kazao je izvor.
Rekao je da je sve to prijavljeno policiji, ali da nema pomaka u istrazi.
Navodno, Šaković je krađu prijavio jer sumnja da će oni kod kojih je njegov automobil, to vozilo koristiti za izvršenje teških krivičnih dela.
Snimak saobraćajnog udesa koji se dogodio u Jagodini pojavio se na društvenim mrežama.
Jezivi prizor zabeležila je sinoć kamera za nadzor na uglu ulica Kralja Petra i Sutjeske. Na snimku se vidi automobil koji velikom brzinom uleće u raskrsnicu, gde se silovito sudara sa vozilom koje je naišlo iz poprečne ulice, a potom uleće u lokal na uglu u kome se nalazi kladionica.
Povređenih na sreću nema, a na lokalu je pričinjena veća materijalna šteta.
Na raskrsnici se nalazilo dosta prolaznika i da je kojim slučajem automobil naišao samo nekoliko sekundi kasnije posledice bi bile daleko veće.
Novine danas nisu kao ranije. Pregled dnevne štampe se obavlja na internetu, online je budućnost. Zato, današnje vesti iz Srbije i sveta potražite direktno na Politika Ekspres dot net. Poslednji pravi tabloid u Srbiji. Najnovije vesti dana iz Srbije i sveta, najcitaniji tekstovi koji te mogu zanimati u toku dana uz izbor urednika, novinara i redakcije portala
Ekspres Politika predstavlja online magazin sa osvrtom na dnevno političku situaciju u Srbiji i svetu. Ovaj online news portal nije ni u kakvoj vezi sa kompanijom Politika AD koja se bavi izdavanjem magazina: Bazar, Politikin Zabavnik, Ilustrovana Politika, Viva, Svet kompjutera, Mali Politikin Zabavnik, Enigmatika i Razbibriga, kao i dnevnih novina Politika i Sportski žurnal, a koje izlaze pod firmom Politika novine i magazin. Politika Ekspres Online predstavlja poslednji pravi tabloid u Srbiji koji se nalazi među TOP 50 najčitanijih sajtova u Srbiji
